Nylonhjulaksler og roterende rullelejer er olieret og smurt;efter installationen strammes akslerne og/eller justerbare styringscenterstifter.Alle anvendte rensevæsker må ikke indeholde eroderende og malende ingredienser.
Kunden er ansvarlig for korrekt vedligeholdelse og faktisk drift af udstyret med nylonhjul.For at forhindre fejlbetjening eller overvægt bør godset placeres i bilen, når det er ekstremt tungt.Kørsel med høj hastighed på ujævnt underlag eller stød fra hængende genstande på hjulene kan forårsage skader på hjul eller maskiner og udstyr.Vedligehold derfor regelmæssigt:
Smøring: Tilsæt fedt hvert kvartal, hjulene og temaet aktive rullelejer kan bruges i lang tid.Tør smørefedtet af på friktionspositionen af ​​hjulakslen, tætningsringen og rullelejet for at reducere friktionen og gøre rotationen mere fleksibel.Normalt udføres fugtning flere gange hver femte måned.Efter at køretøjerne blev ryddet op i januar, blev hjulene smurt.

Undersøg visuelt skaden på nylonhjulet.Den blokerede rotation af nylonhjul er relateret til snavs såsom tynd rød og reb.Anti-omviklingsdækslet kan blokere sammenrullningen af ​​sådant snavs.For løst eller for stramt af universalhjulet er trods alt en anden faktor.Udskift det beskadigede hjul/universalhjul for at forhindre ujævn rotation.Efter regelmæssig inspektion og udskiftning af hjul skal du sørge for at spænde hjulakslen med spændepakningen og møtrikken.Løsheden af ​​akslen vil få egerne til at gnide mod støtterammen og sætte sig fast.Bør altid udskiftes med nylonhjul og rullelejer for at forhindre nedetidsskader.
Hvis bremserne til temaarrangementet er løse, skal de straks udskiftes.Hvis bolten på det universelle hjulstyringscenter er fastgjort med en møtrik, skal den være tæt lukket og fast.Hvis bremsen til temaaktiviteten ikke kan drejes efter ønske, så tjek om der er korrosion eller snavs på stålkuglen.Hvis samlebåndet har faste nylonhjul, skal du sikre dig, at nylonhjulstøtterammen ikke har problemer med at bøje.