1,MC-remskivefejlsform og årsagsanalyse　

　　MC nylonmateriale bliver kemisk til polyamid og består af kovalente og molekylære bindinger, dvs. intramolekylært bundet med kovalente bindinger og intermolekylært bundet med molekylære bindinger.Denne struktur af materialet har en række fordele såsom lav vægt, slidstyrke, korrosionsbestandighed, isolering osv. Det er en meget udbredt ingeniørplast [1].　

　　MC-nylonremskiven, der er påsat skjolddøren til Tianjin Metro Line 2, vil have følgende to former for fejl efter en periode: (1) slid på den ydre kant af remskiven;(2) spillerum mellem remskivens inderring og lejet.

Årsagerne til de ovennævnte to former for fiasko, er følgende analyse udført.　

　　(1) Dørkroppen er ikke korrekt, og remskivens position vil være forkert under drift, hvilket vil få yderkanten til at blive slidt, og kraften fra indersiden af ​​remskiven og lejet vil fremstå i forskellige retninger af rumstress.　

　　(2) sporet er ikke lige, eller sporets overflade er ikke flad, hvilket forårsager slid på ydersiden.　

　　(3) Når døren åbnes og lukkes, bevæger skydedøren sig, glidehjulet udsættes for cyklisk belastning i lang tid, hvilket resulterer i træthedsdeformation, remskivens indre hjul deformeres, og der dannes et mellemrum.　

　　(4) dør i hvile, remskiven har båret vægten af ​​skydedøren, lang tid at bære den faste belastning, hvilket resulterer i krybedeformation.　

　　(5) Der er en hårdhedsforskel mellem lejet og remskiven, og den lange ekstruderingshandling vil producere deformation og forårsage fejl [2].　

　　2 MC remskive levetid beregning proces　

　　MC nylon remskive er en polymer struktur af ingeniørmaterialer, i den faktiske arbejdsoperation, af temperaturen såvel som rollen af ​​belastningen, den molekylære struktur af irreversibel deformation, som i sidste ende fører til ødelæggelse af materialet [3].　

　　(1) Betragtet i forhold til temperatur: med temperaturændringen i miljøet eksisterer følgende forhold mellem udstyrskomponenternes fysiske egenskaber og fejltidspunktet, udtrykt som funktion af　

　　F (P) = Kτ (1)　

　　hvor P er den fysiske og mekaniske egenskabsværdi;K er reaktionshastighedskonstanten;τ er ældningstiden.　

　　Hvis materialet bestemmes, bestemmes værdien P af fysiske parametre for dette materiale, og de garanterede værdier for trækstyrke og bøjning er sat over 80%, så er forholdet mellem den kritiske tid og K-konstanten　

　　τ=F(P)/K (2)　

　　K-konstanten og temperaturen T opfylder følgende forhold.　

　　K=Ae(- E/RT) (3)　

　　hvor E er aktiveringsenergien;R er den ideelle gaskonstant;A og e er konstanter.Tager vi logaritmen af ​​ovenstående to formler matematisk og behandler deformationen, får vi　

　　lnτ = E/(2.303RT) C (4)　

　　I ovenstående opnåede ligning er C en konstant.Ifølge ovenstående ligning er det kendt, at der er en lignende positiv sammenhæng mellem kritisk tid og temperatur.Fortsætter vi med deformationen af ​​ovenstående ligning, opnår vi.　

　　lnτ=ab/T (5)　

　　Ifølge teorien om numerisk analyse bestemmes konstanterne a og b i ovenstående ligning, og den kritiske levetid ved driftstemperaturen kan beregnes.　

　　Tianjin metrolinje 2 er dybest set en underjordisk station, på grund af rollen som skjolddøren og ringkontrollen er temperaturen, hvor remskiven er placeret, relativt stabil hele året, målt ved at tage den gennemsnitlige værdi på 25°, efter at have tjekket tabellen, kan vi få a = -2,117, b = 2220, bringe t = 25° ind i (5), kan vi kommeτ = 25,4 år.Tag sikkerhedsfaktoren på 0,6, og få sikkerhedsværdien på 20,3 år.　

　　(2) belastning på træthedslevetid analyse: ovenstående fremskrivning til overvejelse af temperaturen af ​​remskivens levetid beregning, og i faktisk brug, vil remskiven også være underlagt belastningens rolle, dens princip er: polymer molekylær struktur under handlingen af ​​vekslende belastning frembragte irreversibel udvikling og deformation af den molekylære struktur, mekaniske arbejdere på rollen som molekylær kæde, producerede rotation og forvrængning, dannelsen af ​​sølvmønsteret og forskydningsbåndet sølvmønster, varsler træthed, med akkumulering af en stor antallet af vekslende cyklus belastning, sølv mønsteret gradvist udvidet, danner en revne, og kraftigt udvidet, og til sidst førte til brud på den materielle skade.　

　　I denne levetidsberegning udføres levetidsanalysen under betingelserne for ideelle omgivelser, dvs. sporet er fladt, og dørkarrosseriet er også fladt.　

　　Overvej først indvirkningen af ​​belastningsfrekvensen på levetiden: hver skydedør har fire remskiver, hver remskive deler en fjerdedel af dørvægten, efter at have kontrolleret informationen om, at en skydedørs vægt er 80 kg, kan en dørs tyngdekraft opnås: 80× 9,8 = 784 N.　

　　Del derefter tyngdekraften på hver remskive som: 784÷ 4 = 196 N.　

　　Bredden af ​​skydedøren er 1m, det vil sige, hver gang døren åbnes og lukkes i 1m, og derefter måles diameteren af ​​remskiven er 0,057m, kan beregnes som dens omkreds: 0,057× 3,14 = 0,179 m.　

　　Så åbnes skydedøren én gang, antallet af omdrejninger, remskiven skal gå, kan udledes: 1÷ 0,179 = 5,6 omgange.　

　　Ifølge data fra Trafikstyrelsen er antallet af kørsler på den ene side af en måned 4032, hvilket kan udledes af antallet af kørsler pr. dag: 4032÷ 30 = 134.　

　　hver morgen tester stationen skærmdøren ca. 10 gange, så det samlede antal skydedørsbevægelser pr. dag er: 134 10 = 144 gange.　

　　skydedørskontakt én gang, remskiven til at gå 11,2 omgange, en dagsskydedør har 144 skiftecyklus, så det samlede antal remskiveomgange om dagen: 144× 5,6 = 806,4 omgange.　

　　Hver omgang af remskiven skal vi være underlagt en kraftcyklus, så vi kan få dens kraftfrekvens: 806,4÷ (24× 3600) = 0,0093 Hz.　

　　Efter kontrol af data, 0,0093 Hz svarer denne frekvens til antallet af cyklusser tæt på uendeligt, hvilket indikerer, at frekvensen af ​​belastningen er meget lav, her behøver du ikke at overveje.　

　　(3) igen overveje virkningen af ​​trykket på levetiden: efter analyse, kontakten mellem remskiven og sporet for overfladekontakten, groft estimeret dens areal: 0,001,1× 0,001,1 = 1,21× 10-6m2　

　　Ifølge trykmetrikken: P = F / S = 196÷ 1.21× 10-6 = 161× 106 = 161 MPa　

　　Efter kontrol af tabellen er antallet af cyklusser svarende til 161MPa 0,24×106;ifølge det månedlige cyklusnummer 4032 gange, kan antallet af cyklusser på et år fås: 4032×12=48384 gange　

　　Så kan vi få dette tryk svarende til remskivens levetid: 0,24× 106÷ 48384 = 4,9 år